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以前、テレビで見た千葉県の鋸山が印象に残っていたものですから、行ってみたいとずっと思っていました。

で、やっと「はじめてのアクアライン」と一緒に実現できたのですが、まぁ大変な結果が待っていました。

旅行に関しては、あまり下調べをしないで勢いで行ってしまう私ですが、今回はそれが裏目に出てしまいました。

たかが３００m程度の高さとバカにしていました。

あれほどの階段の上り下りが待っていたなんて！

あれは観光ではなくエクササイズです。

普段、使わない筋肉を酷使させていただきました。

大汗かいてしまいました。

でも、景色は確かに美しいです。富士山が見えたらもっと感動したんでしょうけど、展望台から見ると三浦半島が思いのほか細く、伊豆半島から大島が続いて見える感じが不思議です。

東京湾だって湖のように見えるのも面白い感覚でした。

紅葉のシーズンに行くともっと奇麗なんですかね。（その時はケーブルカーに乗って展望台に登るぐらいになるでしょうけど。）

いやぁ、良い経験させていただきました。

おわり

橋本大阪府知事のメールに対する女性職員の返信メールの内容が問題になっておりましたが、これがなんでニュースになるのかさっぱり分かりません。

橋本知事のメールの書き方が幼稚で非論理的であったと感じたとしても、

「このメール配信の意味がわかりません。愚痴はブログ等で行って下さい。文も論理的ではなく、それなりの職についている人間の文章とも思えません…こんな感覚を持つ人が知事であることの方が私は恐ろしい」

こんな書き方で返信して許されるものでしょうか？

社内メールで、社長のメールに対して社員がこんな言い回しで書いて社長に返信する人がいるでしょうか？

同じ内容でも、違う言い回しを考えるのが当然です。大人ですから。

それを分かった上で意図的にやったのならば尚更問題です。

で、これを表沙汰にした橋本知事も問題があります。怒りに任せて社内の問題を外部にさらけ出すのも有り得ない話です。

で、このニュースを見て、これから「意見が言い難くなる」という人がいるというのですが本当でしょうか？

意見を言うときは感情に任せて喧嘩を売る様な書き方をしてはいかんと言っているのであって、意見を言うなと言っている訳ではないことぐらい理解していますよね。

とにかく、文字だけのコミュニケーションは、同じ内容でも書き方で受け取られ方が全然違うものになるということを理解するところから始めてもらいたいものです。

それ以前に、一国に匹敵する経済規模を持つ大阪から発せられるニュースとはとても思えません。

一地方自治体なんて思わずに一国を代表する仕事をしているんだと誇りを持って仕事をしていただきたいと願わずにいられません。

おわり

外国の自動車メーカーの不参加表明が続出し、ほぼ日本車メーカーだけが出展することになりそうな東京モーターショー。

でも、国を挙げて環境問題に取り組む事を世界に表明したおかげで、東京モーターショーも環境テクノロジーが中心の世界最先端ショーに一気に舵をきった感じです。

東京モーターショーのアイデンティティというか、これからの姿が見えてきましたね。

日本が一番得意としていることを世界に発信できる場所としてのモーターショー。

格好良いじゃないですか。

前回の４分の１になったって何ら問題ありません。

考え方によっては、東京モーターショーは20世紀型の化石燃料エンジンを積んだ車のショーではなく、21世紀の最先端モーターショーなんだという位置づけで情報を発信できるわけですから。

CO2ゼロを目指す見た目のデザインだけはない環境デザインを包括的に組み入れたモーターショー。

テスラやフィスカーのような21世紀生まれの新しいEVメーカーがどんどん参加するような活気に溢れたモーターショー。

楽しみにしたいと思います。

おわり